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自主品牌的强悍，有目共睹，特别是自主五强拿下车企销量前五之后，这五家车企的格局竞争，已经不是单纯的自主品牌内部的竞争了，而是成为一个行业都关注的板块和领域。
中国汽车出海，已经走过了单纯拼出口数字的阶段。 过去几年，中国车企在海外市场的存在感迅速变强。2025年，中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，继续位居全球首位。进入2026年，这条曲线
近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步放缓，新能源大幅增加新品投放。目前主力车企产品逐步进入多生孩子好竞争的局面，车企呈现剧烈的价格竞争和破圈趋势。
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